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產品型號：BG減速機
更新時間：2024-09-02簡要描述：asc-antriebe BG錐齒輪箱系列減速機BG 系列錐齒輪以其堅固的鑄造外殼、小巧的設計、平穩的運行和通用。具有最大靈活性的 IEC 附件緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅動器，通用安裝位置多個輸出軸
asc-antriebe BG錐齒輪箱系列減速機
BG錐齒輪箱系列
BG 系列錐齒輪以其堅固的鑄造外殼、小巧的設計、平穩的運行和通用性令人印象深刻。
好處：
具有最大靈活性的 IEC 附件
緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅動器
通用安裝位置
多個輸出軸
技術：
驅動功率：0.01 至 265 kW
輸出扭矩：5.8 Nm 至 2077 Nm
比率：1:1 / 1:1.5 / 1:2 / 1:3 / 1:4 / 1:5
選項：
IEC 附件，自由輸入軸，輸出法蘭，帶制動器的電機，
雙密封
F系列偏置減速電機
Benzlers F 系列滑動式減速電機也可提供支腳和輸出法蘭。
KIBO 空心軸可作為快速、簡單和簡單的組裝和拆卸的選項
好處：
IEC 和 NEMA 標準結構可實現最大靈活性
SWIFT 存儲，可快速使用
KIBO - 空心軸快速組裝和拆卸
緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅動器
技術：
驅動功率：0.06 至 110 kW
輸出扭矩：168 Nm 至 16,500 Nm
比率：5:1 至 20,000:1
選項：
IEC 附件，自由驅動軸，NEMA 附件，帶制動器的電機，雙密封，ATEX，SWIFT 系統，KIBO 空心軸，逆止器
工業齒輪箱 P+R系列斜齒輪
P 和 R 系列工業齒輪箱通用設計用于多種應用，其特點是結構緊湊且功率重量比低。
也可用作擠出機齒輪箱！
好處：
用于直齒輪和錐直齒輪的通用設計
灰口鑄鐵或鋼制實心外殼
高效率 - 高熱量輸出
技術：
驅動功率：高達 1100 kW
輸出扭矩：高達 670000Nm
比率：1.12:1 至 500:1
選項：
IEC 燈籠、收縮盤、逆止器、可使用特殊齒輪
新型 SALA J 系列滑套齒輪專為滿足高要求和可靠性而設計。
為輸送系統設計的滑套式齒輪最初由 Benzlers 在 SALA 制造。
今天，尤其是在造紙和木材行業，它被認為是耐用、可靠的滑套式齒輪之一。
易于維護的設計以及可選的 KIBO 空心軸支持可靠性。
這使得 SALA 滑套式齒輪的組裝和拆卸變得簡單、快速和簡單。
優點：
KIBO - 空心軸快速組裝或拆卸
緊湊的尺寸使其更容易更換其他驅動器
通過 V 型皮帶驅動輕松更換整體減速
V 型皮帶驅動減少沖擊載荷
技術：
輸出扭矩：高達57,800 Nm
比率：5:1 / 15:1 / 20:1 / 25:1
使用 KIBO 系統輕松適應不同的空心軸直徑。
選項：
自由驅動軸、雙密封、ATEX、SWIFT 系統、KIBO 空心軸、電機控制臺、SALA 過載保護停機、逆止器。
齒輪箱通常安裝在具有 js6 公差的軸上成長空心軸的公差為 H7。
舉起那個傳輸到適合此目的的 J11-72 孔和 J100-190 在扭矩臂的孔中或使用提供的掛環。
在成長之前齒輪箱是帶有 Molykote BR2 或同等產品的軸去潤滑脂不要將齒輪強行壓在軸上被帶來。
asc-antriebe BG錐齒輪箱系列減速機
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