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更新時間：2023-09-19 
瀏覽次數：722意大利Transluid傳斯羅伊K 系列：恒定填充液力偶合器
意大利Transluid傳斯羅伊KX 系列：恒定填充液力偶合器
意大利Transluid傳斯羅伊KFBD：恒定填充液力偶合器
意大利Transluid傳斯羅伊SKF：恒定填充液力偶合器
意大利Transluid傳斯羅伊KSL：可變填充液力偶合器
意大利Transluid傳斯羅伊高速：可變填充液力偶合器
意大利Transluid傳斯羅伊KPTB：可變填充液力偶合器
意大利Transluid傳斯羅伊KPTO：可變填充液力偶合器
意大利Transluid傳斯羅伊SH-SHC：離合器和取力器
意大利Transluid傳斯羅伊TPO-TPH：離合器和取力器
意大利Transluid傳斯羅伊HFO-HFR：離合器和取力器
意大利Transluid傳斯羅伊SU：離合器和取力器
意大利Transluid傳斯羅伊PF：離合器和取力器
意大利Transluid傳斯羅伊MFO：離合器和取力器
意大利Transluid傳斯羅伊RBD：柔性彈性聯軸器
意大利Transluid傳斯羅伊BM-B3M：柔性彈性聯軸器
意大利Transluid傳斯羅伊STELLADRIVE MPD：泵驅動器
意大利Transluid傳斯羅伊STELLADRIVE SPD：泵驅動
意大利Transluid傳斯羅伊SRBD：泵驅動器
意大利Transluid傳斯羅伊NBG-TFDS：剎車
意大利Transluid傳斯羅伊SL：剎車
意大利Transluid傳斯羅伊范圍：傳輸
意大利Transluid傳斯羅伊REVERMATIC：傳輸
意大利Transluid傳斯羅伊投遞箱：傳輸
意大利Transluid傳斯羅伊障礙物接近控制：傳輸
意大利Transluid傳斯羅伊工業混合傳動：HTV700
意大利Transluid傳斯羅伊混合動力傳動模塊：HM
意大利Transluid傳斯羅伊船用混合動力變速器：HTM700
意大利Transluid傳斯羅伊電池 LiFePO4
意大利Transluid傳斯羅伊EM：電機
意大利Transluid傳斯羅伊TOWERCLUTCH：動力輸出
意大利Transluid傳斯羅伊MPD + Rangermatic 或 Revermatic
意大利Transluid傳斯羅伊MPD + KPTO
意大利Transluid傳斯羅伊B3MBP 或 B3MB + TFDS 或 NBG
意大利Transluid傳斯羅伊HF + KSDF 或 KRU
意大利Transluid傳斯羅伊PF + KSDF 或 KRU
意大利Transluid傳斯羅伊工業電力推進系統：EPS
意大利Transluid傳斯羅伊船用電力推進系統：EPS
意大利Transluid傳斯羅伊Bellmarine 電力推進系統
意大利Transluid傳斯羅伊石油動力包
意大利Transluid傳斯羅伊空氣動力組
意大利Transluid傳斯羅伊MPCB控制器e顯示
transfluid工業發動機彈性聯軸器RBD系列
RBD專為發電機、泵和壓縮機組等固定應用中的工業發動機而設計。移動應用包括叉車和土方設備。
橡膠耦合–軸耦合
RBD 驅動器專為固定應用（如發電機、泵和壓縮機組）中的工業發動機而設計。移動應用包括叉車和土方設備。
優點：
易裝配、重量和尺寸、軸向輪廓小和價格具有競爭力。還為驅動器提供標準的 SAE 法蘭，便于安裝。
這些橡膠耦合機也可在 SRBD 版本中找到：RBD 配有 SAE 或 DIN 5480 成品集線器，并選定了 SAE 法蘭，以具有競爭力的價格提供解決方案。
Atex認證也可用。
特點：
易于組裝，重量輕，尺寸小，軸向尺寸短，有競爭力的價格等。RBD彈性聯軸器用于固定的工業發動機傳動系統，例如發電機組、油泵和空氣壓縮機組等傳動系統中，也可用于地面移動設備，例如叉車等地面車輛設備中。
彈性聯軸器和剛性聯軸器的區別
特性不同
彈性聯軸器是具有能夠補償連接軸之間的軸向位移和徑向位移的聯軸器，而剛性聯軸器則是不能夠連接軸之間的軸向位移和徑向位移的聯軸器；
構造不同
剛性聯軸器相對彈性聯軸器而言，結構比較簡單，而彈性聯軸器的結構相對復雜，更加適用于兩個軸同心度欠佳的情況，尤為適用于有扭轉振動的情況，因為其彈性結構能夠起到減振的效果。剛性聯軸器相對適用于兩個軸同心度好的情況，價格也相對便宜。
裝配要求不同
剛性聯軸器兩軸的軸同心度誤差需要在0.05mm以內，需要同軸度誤差值，而彈性聯軸器對于兩軸的同軸度誤差則在0.1mm以內即可，同時要求驅動軸與泵端需保持5~10mm的距離
意大利Transluid傳斯羅伊產品，包括Transfluid液力耦合器
Transfluid限矩型液力耦合器和Transfluid調速型液力耦合器等)及其傳動裝置(包括Transfluid制動器、Transfluid離合器、Transfluid泵分動箱、Transfluid聯軸器等)
K SERIES：適用于電動機或內燃機的固定充液型液力耦合器。 可帶皮帶輪供貨或直線應用。 帶或不帶延遲充液腔。 功率達2500kW。
KX SERIES：固定充液型液力耦合器，可使用油液或水作為工作介質。 用于電機驅動。 低啟動力矩。 適用于礦井下使用。功率達1000kW。
KFBD DIESEL ENGINE：固定充液型液力耦合器。 功率達500kW。
SKF DIESEL ENGINE：內燃機用固定充液型液力耦合器。可直接安裝在發動機飛輪上。
KPTO：(用于內燃機驅動) 功率達1000kW。
KSL電控式調速驅動。 功率達4000kW。
HFO系列液壓離合器：HFO-HFR功率達1300kW。
TPO空氣離合器：TPO-TPH傳遞扭矩可達14000Nm。
SH – SHC系列液壓離合器：扭矩達2500Nm
SU動力單元：自支撐PTO取力器帶標準的SAE輸出接口。高徑向承載能力。功率達300kW。
RBD系列彈性聯軸器：帶彈性橡膠塊。 可用于發電機組、油泵和空氣壓縮機等傳動系統中。 扭矩達16000Nm。
Transfluid K-CK-CCK系列液力耦合器
Transfluid KX系列液力耦合器
Transfluid KSL系列調速型液力耦合器
Transfluid KPT系列調速型液力耦合器
Transfluid HF系列液壓離合器
Transfluid KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力耦合器
Transfluid RBD系列彈性聯軸器
Transfluid MPD系列泵分動箱
Transfluid KPT系列內燃機驅動用泄液型液力耦合器
北京漢達森機械技術有限公司是一家從事歐洲工業產品進口貿易的公司。主要產品有工業自動化設備、機電設備、液壓設備、電氣設備和零部件等產品。公司總部于2007年在德國成立。公司自成立以來，一直以德國公司的身份為國內一些貿易商，設備商及終端客戶提供產品代購服務。
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